Ремонт порогов ваз 2108 своими руками
Замена порогов на автомобиле ВАЗ 2108
Сразу следует сказать, что пороги — силовые элементы конструкции автомобиля, которые находятся близко к дорожному покрытию, и поэтому подвержены особо интенсивному воздействию воды и реагентов в зимнее время. Браться за самостоятельный ремонт порогов имеет смысл, если вы владеете навыками работы на полуавтоматических сварочных аппаратах. Газовая сварка и электрод не допускаются. Порог расположен так, что принимает на себя нагрузку при деформациях кузова практически во всех направлениях.
В отличие от тех узлов, которые можно просто заменить, кузовные элементы нужно переваривать. Наиболее подвержены износу те, что находятся в постоянном контакте с влагой — пороги, днище, лонжероны. При ремонте стоит учитывать специфику этого процесса, иначе придется в срочном порядке обращаться в мастерскую. Назначение порогов, в народе коробов, как составного несущего элемента кузова — предотвратить деформацию на кручение в средней части. Сильное разрушение коробов чревато необратимой потерей геометрии — кузов начинает «гулять». На девятке облегченный и упрощенный кузов.
- Почему происходит износ порогов
- Прогнивший порог на ВАЗ , , Самара отремонтировать можно и в гараже. Зачастую, первым сдает место, куда устанавливается домкрат.
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Руслан Т.
- Всем доброго времени. Надоели мне мятые и гнилые пороги и я все собирался их вырезать и заменить на квадратный профиль.
- Похожие отзывы и дополнения
- Записаться на ремонт. E-mail: info l-f-a.
- Автомобиль с практической точи зрения представляет собой не просто средство передвижение, но также неотъемлемый элемент жизни современного делового человека. Хороший внешний эстетический вид автомобиля быстро теряется, поэтому замена порогов ваз является совершенно реально необходимой технической манипуляцией.
- Замена порогов на ВАЗ одна из самых распространенных кузовных работ с этим автомобилем. Подвергаясь постоянному воздействию агрессивной среды пороги, порой, несмотря на антикоррозийную обработку, постоянно прогнивают.
Как и планировал ранее, в осень отдал машинку на небольшой ремонт-заменить наружние пороги и заднюю юбку. Почему только наружние-внутренние как с завода, да и лонжероны на загляденье. Съездил заранее к мастеру,который должен был делать.
